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[青州車訊] 為年輕人而造,科魯澤RS年輕一代運動座駕

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    郁悶
    2017-5-8 09:21
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    [LV.7]常住居民III

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    發表于 2019-8-6 15:26:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    汽車消費群體年輕化是當今市場的主旋律,90后甚至00后已成為主力軍,他們追求運動與個性時尚,更具個性化的車型成為了他們的新選擇。雪佛蘭品牌近年來不斷加速年輕化戰略,無論技術還是設計都在從內而外的進行年輕化升級。科魯澤作為雪佛蘭品牌布局中級車市場的重磅車型,它可以說是專為年輕人而打造。
    雪佛蘭科魯澤與意大利賽道同名:MONZA。當然,MONZA不僅僅是賽道的名字,雪佛蘭MONZA的歷史源自于1975年,那時MONZA是雪佛蘭的一款掀背運動轎車。在那時的第一代雪佛蘭MONZA就明確了高性能運動型車的定位。
    一部車如何讓年輕人喜歡?外觀設計、駕駛品質以及內飾科技每一點都必須足夠優秀!

    外觀方面,科魯澤主打年輕運動,其設計具有濃厚的運動風格,豐富的肌肉感也呼應了雪佛蘭的家族特征。科魯澤分別有Redline和RS兩個版本,無論哪個版本都強調年輕人想要的運動感與個性時尚!當然,RS版在外觀設計上更加具運動感,超大分體式進氣格柵極具視覺沖擊力,配合亮黑鋼琴涂層再加上車身肌肉線條運動感油然而生。
    值得稱贊的是科魯澤全車系標配了遠近光一體式LED車燈,燈組設計流線動感造型犀利,耐看而又不失科技感。
    車尾方面可謂是畫龍點睛,同樣以年輕、運動為主基調。后備箱上的小擾流板和后包圍上的裝飾套件,看起來極具活力。而亮黑色的運動套件跟前臉格柵相呼應,相信這樣帶感的外觀沒有任何年輕人能抗拒!
    動力方面,定位于運動型轎車,動力永遠是第一訴求。雪佛蘭科魯澤共提供兩款動力組合供消費者選擇,Ecotec 320T雙噴射渦輪增壓發動機+6DCG與Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓發動機+6DSS兩款動力總成均是通用旗下最新產品,從數據上看,1.0T發動機最大功率為92KW,而1.3T發動機最大功率為115KW。作為主打運動的科魯澤,科魯澤RS百公里加速成功闖進8秒,在1800轉時就能夠迎來最大扭矩平臺,這已經媲美2.0L自然吸氣發動機的動力水平,運動座駕可謂是名副其實。更重要的是,在經過多方面技術提升以后,這兩款發動機都能夠滿足“史上最嚴”國六b排放標準。
    內飾方面,科魯澤空間寬敞內飾極其講究,材質運用恰當。科魯澤采用了家族的飛翼式設計語言,這種設計讓中控臺的層次感更強。黑色的內飾配色與紅色的縫線更加凸顯了它運動時尚、年輕化定位。除此之外儲物空間繁多,同時全系標配后排出風口,整套內飾美觀且實用!
    除了全系標配Sound+7喇叭揚聲器系統給予奢華的感受,一副優秀的底盤也是必不可少的。在同級車還在使用元寶梁、H型副車架的時候,雪佛蘭科魯澤已經用上了全框式副車架。同時,還采用前麥佛遜后多連桿的懸架設計,同時采用液壓襯套。在實際的動態質感優秀,不止運動素質高,舒適與靜謐性也極佳,讓駕駛者體驗更多的運動感。
    寫在最后,可以看出科魯澤作為一款專為年輕人設計的車來說,外觀足夠個性、動力也足夠迅猛、空間表現也非常不錯。關鍵是,全系符合國六b排放標準以及十萬左右的價格更是極具性價比,相信在同級市場能夠做到看起個性時尚,開起來運動感十足的車應該沒有比科魯澤更好的選擇了。


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